アドレスV125のブレーキカスタム

アドレスV125は本当に良くできたバイクでRIDEにも良く入庫します
エンジン、外装などの改造も多いですが今回はブレーキです

唯一かもしれない弱点がノーマルのフロントのブレーキが効かないことです
キャリパー、ディスクとも ほぼ50ccモデルと同じブレーキなので交換すると、はっきりわかります

以前は ブレンボのキャスティングやNCY フランドなどの4POTのキャリパーが多かったんですが、少しオーバースペックなのとボディーが大きくなりすぎるのでタイヤやパッド交換のときの整備性が悪くなってしまいます

で、最近のお勧めは

KX85などでおなじみトキコの片押し2POT(ボルトオン)か

ブレンボのカニ(2POT)ですね~
20パイのディスクにして社外フロントフォークに変えると見栄えも良く効きもいいです
ブレーキホースは無理やりすればつきますが、ステンメッシュに交換をお勧めします

完成!

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BY マスター

 

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