コレも少し前ですが・・・。
マジェスティー125（コマジェ）もボアアップや修理の問い合わせが多い車種です。
というのも、結構出回ってる車種ですが日本のヤマハ発動機では作っておらず、台湾ヤマハ製しかありません。
日本国内では、軽整備ですら断られることが多いようです。
今回はまずはオイル漏れ。
シリンダーとクランクケースの間のガスケットの質が悪く、古くなると漏れだしてくる事が結構多いです。
さくっとバラすと
こんなかんじで 紙が溶けたみたいになってます。
もう一台はオイルの漏れすぎで焼きついてます。
今回は、まとめてハンターのキットで160CCにボアアップです。
純正と同じで鋳鉄シリンダー。
以前はいろいろ選べましたが、最近はもうコレぐらいしか信頼できるモノがありません。
(以前持込で組んだらコンコンと音の大きい粗悪品がありました。ノーブランドはダメ。）
インジェクション車には
I-CONつけます。
もともと最高速の早いバイクですので コレでトルクがグッとアップしていい感じになるんですわ～。
このときは来るバイク来るバイク、マジェスティー125！
軽整備含め5台も来てました～。
同じ修理とか同じ車種が続くのが多いのはバイク屋あるあるです～。
ポチッとよろしく～
BY マスター
3+
これですが これが値段もリーズナブルですごく良かったんですが取り扱い無くなったようです
つけてしまうと見えなくなるのがもったいないくらい
下に写ってる板は星野さんに頂いた特殊工具です ・・・ありがとうございます〜
コレぐらいはずさないと交換できませんので